行业观点
整体 :2024 年及1Q2025 交运板块营收利润同比增长
。交通季报2024 年交运板块实现营业收入35549 亿元,运输同比+2.0%
,产业承压航运
、行业航空、年报快递等板块收入增量大;实现归母净利润1920 亿元,总结同比+13.8% ,航运航空航运、板块板块航空业绩增量大
。利润1Q2025 交运板块实现营业收入8369 亿元
,改善同比+3.4% ,短暂航运、交通季报快递等板块收入增量大;实现归母净利润472 亿元
,运输同比+2.3%,产业承压航运板块业绩增量大
。行业1Q2025 公路
、铁路、港口、航空等板块环比4Q2024 业绩明显增长 。
快递物流板块
:快递业务量同比大幅增长
,推动2024 年及1Q2025 营收净利改善。2024 年规模以上快递业务量为1750.8 亿件
,同比+21.5%,保持高位运行;规模以上快递单票价格为8.2 元,同比-4%。1Q2025 规模以上快递业务量为451.4 亿件 ,同比+21.6%
,继续保持高位运行;规模以上快递单票价格为7.7 元
,同比-4%。2024 年快递板块营收同比增长12%,归母净利润同比增长23%;1Q2025 快递板块营收同比增长9%,归母净利润同比增长11% 。物流板块,受经济大环境影响
, 2024 年物流综合营收同比下降10%
,归母净利润同比下降40%;1Q2025 物流综合营收同比持平 ,归母净利润同比下降5% 。考虑国家邮政局提出坚决防止快递企业“内卷式”恶性竞争,预计单票价格降幅有望放缓 。
航空机场板块
:票价下滑1Q2025 航空短暂承压,收入增长成本刚性机场净利大幅改善。2024 年全国民航客运量为7.3亿人次
,同比增长18%,其中国内客运量同比增长12% ,国际地区客运量同比增长110% ,恢复至2019 年的88%。1Q2025全国民航客运量为1.9 亿人次,同比增长5% ,其中国内客运量同比增长2%,国际地区客运量同比增长29%,恢复至2019 年的100% 。量增推动收入增长,2024 年航空板块营收同比增长18%,叠加油价下降、周转提升成本改善
,归母净利润同比增长87%;机场板块营收同比增长2%
,归母净利润同比增长36%
。需求恢复不及预期
,票价同比承压,1Q2025航空板块营收同比增长3%,归母净利润同比由盈转亏;机场板块营收同比增长5%
,归母净利润同比增长20%。行业未来供给增长放缓确定性强
,供需优化将带动利润改善 ,近期油价维持低位亦将增厚利润
,建议关注航空板块投资机会 。
航运板块:运价上涨驱动,板块业绩同比大增。2024 年板块营收同比+22%,归母净利润同比+64% ,增长主要系红海事件影响导致船舶绕航,集运干散货运输景气回升,对板块影响较大。2024 年 ,集运板块,CCFI 指数平均为1550.6 点
,同比+65%;PDCI 指数同比-12%,内贸市场运价的下滑主要由于新增运力的下水
。尽管内贸运价下滑,但内贸集运公司通过将运力出租到外贸市场,也实现不错盈利。干散货运输板块,BDI 指数平均为1755 点
,同比+27%。油运板块,BDTI 指数平均为1094 点,同比-5%;BCTI 指数平均为818 点 |